|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
استفاده از جوش: | مجموعه ای از ژنراتور های راه اندازی | تکنولوژی خودرو: | استفاده از جوشکاری استاتور نقره |
---|---|---|---|
فرایند تولید: | فرآیند سیم پیچی استاتور شامل تشکیل پین، درج، عایق شکاف، پیچش هادی (دو لایه)، جوشکاری TIG انتهای هادی | محل جوش: | دستگاه جوش تیگ هادی مسی |
نوع فیوزینگ: | عملیات جوشکاری و تنظیم برای اپراتور آسان است | PLC: | میتسوبیشی |
وزن ناخالص: | 600 کیلوگرم از جمله پالت بسته بندی | دستگاه سروو 4 محور: | دوک جوشکاری، دوک شاخص، شفت تغذیه و شفت لیفینگ با سروو موتور میتسوبیشی |
ماشین جوشکاری استاتور الکتریکی آرگون آرک TIG
https://youtu.be/55ad3B7YIdI
(1)کاربرد:
مجموعه یکپارچه ژنراتور استارتر برای 2 لایه، 4 لایه، 6 لایه گره پای رسانا
(2)TIG ماشین جوشمزایا:
مقایسه جوش مقاومت، در زیر دلایل TIG جوش به طور گسترده ای در استاتور خودرو های هیبریدی استفاده می شود
1. سه رسانا آسان نیست به کلیمپ اگر استفاده از جوش مقاومت
2جوش TIG یک نوع جوش ذوب است که دارای اتصال قوی تر از سیم مس و سیم مس است.
3مقاومت تماس جوش جوش TIG کمتر از مقاومت جوش
4. تمام موقعیت های سه هدایت کننده به سمت بالا به همان روش، استفاده از روش جوش TIG آسان است،
خودروهای الکتریکی خالص مرتبط نیز از روش جوش TIG استفاده می کنند
(3)TIG سوالات و پاسخ دستگاه جوش:
هدف واحد نشان داده شده در زیر چیست؟
این واحد در دستگاه جوش TIG برای جدا کردن سیم رسانای لایه دوم استفاده می شود،
در طول جوش سیم هادی لایه اول، ماشین سیم لایه دوم را جوش نمی دهد.
و این تابع به 4 لایه، 6 لایه هدایت کننده مشترک اعمال می شود، در 2 لایه استاتور اعمال نمی شود
(4)TIG دستگاه جوش و فیوز پارامتر:
جفت جوش می تواند تنظیم شود، مشترک شروع می تواند تنظیم شود، و ایستادن به تنهایی برای اصلاح جوش می تواند تنظیم شود
منبع برق: 220 ولت یا 380 ولت،50 هرتز
فندل جوش، فندل شاخص سازی، گره تغذیه و گره رزگاری با موتور سروشی میتسوبیشی
PLC: سری Mitsubish 5U
صفحه لمسی: WEINVEIW
سیلندر: هوايي
فشار:>0.5MPa
وزن: حدود 600 کیلوگرم
ابعاد:800*800*1500mm
لطفا روی عکس زیر کلیک کنید تا ویدیو را ببینید