|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
شرایط: | جدید | گواهینامه: | قطعات اصلی CE |
---|---|---|---|
ایستگاه کاری: | یک ایستگاه با دو سر چرخشی | نوع اتوماسیون: | کاملا اتوماتيك |
رنگ ماشین: | سفید یا به ازای هر مشتری مورد نیاز | پس از فروش: | مهندسین در دسترس برای خدمات ماشین آلات در خارج از کشور |
دستگاه پیچ و خم کردن نوع Bobbin Coil برای EPS Hybrid Vehicle Stator موتور خودروWIND-2-TDS
کاربرد:
نرخ پر شدن سوراخ بالا
مزایا:
1. طراحي ژاپن، ساخته شده در چين
2. پروازگر داره سريع حرکت ميکنه
3. تکه های سیم تمیز و مرتب
4. دو سر مطمئن شوید بارگذاری / تخلیه اثر پیچ و تاب
اطلاعات فنی:
قطر سیم: 0.15 ~ 1.5mm
شناسه استاتور: 15~260mm
ارتفاع استاتور: 7 ~ 60mm
شماره چرخش: 0~99999
سرعت پیچ و تاب: 0 ~ 1500 rpm
حالت: مرحله/خودکار
منبع هوا: 5 تا 7 کیلوگرم در سانتی متر مربع
قدرت ماشین: 2.5KW
یک فاز AC 220V 50 ~ 60Hz
وزن: حدود 600 کیلوگرم
ابعاد:1150*2350*1500 میلی متر
پیکربندی اصلی:
سیستم کنترل |
سیستم CNC یا PLC تایوان Hust H6D
|
سیستم سرو |
سیستم سرو تایوان دلتا
|
سیستم پنوماتیک |
سيليندر هوايي
|
بیشتر موتورهای EPS اولیه از موتورهای برس استفاده می کردند.
تولید کنندگان موتور از موتورهای بدون برس پیشرفته تر و قابل اعتماد استفاده می کنند.
برای اطمینان از دایره ای بودن قطر داخلی استاتور
stator و همزمان افزایش سرعت پر کردن سوراخ از پیچ و تاب، هسته stator از بخش stator
بلوک هسته ای تبدیل به یک فرآیند ضروری برای تقریبا تمام تولید کنندگان موتور EPS بدون برس می شود.
عکس زیر نشان می دهد که به طور خلاصه فرایند تولید استاتور از موتور EPS بدون برس را توصیف می کند
استاتور موتور تولید شده توسط فرآیند نوع بخش دارای ثبات عالی و محصول
در برنامه های کاربردی تولید انبوه واقعی، گردی دایره داخلی می تواند کنترل شود
در عین حال، به دلیل روش پیچ مستقیم، مقاومت و مقاومت در
تعادل استحکام هر پیچ موتور به سطح عالی کنترل می شود.
استاتور عملکرد عالی موتور EPS را از نظر زمان پاسخ و همچنین
قطعات استاتور تکنولوژی در حال تبدیل شدن به جریان اصلی از
فرآیند تولید موتور دقیق.
لطفا روی تصویر زیر کلیک کنید تا ویدیو را ببینید